حاجز W-Beam ثنائي الموجة، وحاجز Thrie-Beam ثلاثي الموجة، والحاجز الأسطواني Roller Barrier — تصميم وتصنيع وجلفنة بالغمر الساخن وتوريد كامل مع دعم فني لمشاريع الطرق والجسور في السعودية والإمارات وقطر والكويت وعُمان والعراق والأردن.
نُصنّع الحاجز بحسب المخطط المعتمد لا بحسب الاسم فقط. حدّد مقطع الحاجز، سماكة الحديد، نظام الجلفنة، ونوع العمود — وسنراجع التكوين الكامل قبل التسعير.
الحاجز ثنائي الموجة الأكثر استخدامًا في الطرق السريعة والطرق الريفية. مقطع 312 × 85 mm ويُصنّع وفق الرسم ومتطلبات مواصفة المشروع.
مقطع بثلاث موجات بعرض 506 mm يمنح صلابة أعلى ومقاومة انحناء أكبر — الخيار المعتاد للجسور والمنحدرات ومستويات الاحتواء المرتفعة.
أسطوانات EVA / PE دوّارة تحوّل طاقة الاصطدام إلى طاقة دوران وتعيد المركبة إلى مسارها. مثالي للمنحنيات الحادة ومداخل الأنفاق والمنحدرات.
نحن لا نعمل كوسيط. الحاجز والأعمدة والفواصل والبولتات ونهايات الربط تُنتج وتُجلفن وتُفحص داخل نفس المصنع، وهذا ما يحفظ تطابق الأبعاد بين المكونات ويقلل المشاكل في الموقع.
خطوط دلفنة وتشكيل مقاطع W-Beam وThrie-Beam، وأعمدة H و Sigma و U و C والدائرية ومجموعات البراغي.
يُحدد وزن الزنك أو سماكة الطبقة في طلب العرض، ثم يُراجع في تقرير الفحص للدفعة عند الاتفاق عليه في العقد.
يُحدد مستوى الاحتواء والاختبار المطلوب في المخطط. نراجع توافق المنتج ونوفر المستندات المتاحة للنموذج المعروض قبل الطلب.
تعبئة بحزم محكمة وخطط تحميل حاويات محسّنة لتقليل الفراغ والشحن، مع كل مستندات التخليص.
نفهم متطلبات السوق: الحرارة العالية والغبار والرطوبة الساحلية تفرض نظام حماية من التآكل أعلى من المعتاد، وكثير من المشاريع في المنطقة تُحدد مواصفاتها بمعيار AASHTO M180 أو EN 1317.
الحاجز الذي يحمل الاسم نفسه قد يختلف في السماكة والجلفنة وتباعد الفتحات. لذلك نُرفق لكل عرض سعر جدول المواصفات الفعلي المطابق للمخطط المعتمد.
نختار المقطع والعمود وتباعد الأعمدة بحسب طبيعة الموقع وليس بحسب السعر فقط.
حاجز W-Beam على أكتاف الطريق والجزيرة الوسطى بمسافات أعمدة 2 م و 4 م.
Thrie-Beam أو نظام مزدوج الارتفاع على حواف الجسور ومداخل المنحدرات.
الحاجز الأسطواني Roller Barrier في المنحنيات الحادة والمنافذ ومناطق تكرار الحوادث.
حواجز انتقالية ونهايات ربط لمداخل الأنفاق ومناطق تغيّر مستوى الحماية.
المخطط المعتمد أو BOQ، نوع المقطع، السماكة، نظام الجلفنة، والكميات، وميناء الوصول.
نراجع التكوين الكامل ونرسل عرض سعر مع جدول مواصفات مطابق للمخطط، مع رسم فني عند الحاجة.
إنتاج، جلفنة، وفحص أبعاد وسماكة طبقة الزنك مع تقرير فحص لكل دفعة قبل التعبئة.
تحميل حاويات محسّن وتقليل الفراغ، مع مستندات التصدير الكاملة حتى ميناء الوصول.
حاجز W-Beam مقطع مموّج بموجتين بعرض 312 مم وهو الخيار القياسي والاقتصادي لمعظم الطرق السريعة. أما حاجز Thrie-Beam فبثلاث موجات وبعرض 506 مم، ويعطي مقاومة انحناء وصلابة أعلى ولذلك يُستخدم عادة في الجسور والمنحدرات والمناطق التي تتطلب مستوى احتواء أعلى أو مسافات أعمدة أكبر.
اطلب قيمة واضحة لوزن الزنك أو سماكة الطبقة في BOQ، مع طريقة الفحص المطلوبة وتقرير الدفعة. لا تعتمد على اسم المنتج وحده؛ اطلب الرسم الفني ووثيقة الفحص المرتبطة بالكميات التي ستُشحن.
نستقبل الطلبات بمقاسات الحاويات: LCL للكميات الصغيرة، و20FT / 40HQ للكميات الكبيرة. الحاجز الأسطواني Roller Barrier يُورَّد عادة بمقاس بلوكات كاملة (مثال: 4 م أو 5 م) بسبب طريقته في التركيب. أرسل الكميات التقديرية وسنحدد أفضل حل للتحميل.
مدة الإنتاج المعتادة للحاويات القياسية من 7 إلى 15 يوم عمل بعد تأكيد الطلب واستلام الدفعة المقدمة، وتعتمد على الكمية ونظام الجلفنة المطلوب. ومدة الشحن البحري إلى موانئ الخليج تتراوح بين 12 و 25 يومًا حسب الميناء وخط الشحن.
نعم، نصدّر بانتظام إلى السعودية، الإمارات، قطر، الكويت، عُمان والبحرين، إضافة إلى العراق والأردن ومصر وشمال أفريقيا. نوفر ملفات التعبئة والتغليف، وقائمة المحتويات (Packing List) وشهادة المنشأ المستندات المطلوبة للتخليص الجمركي.
نعم. أرسل المخطط التنفيذي أو جدول الكميات (BOQ) وسنجهز رسمًا فنيًا للتصديق قبل بدء الإنتاج. يمكن تخصيص الطول، السماكة، تباعد الفتحات، نوع العمود، ونظام الدهان — إضافة إلى طباعة علامة المشتري على العلب والبولتات عند الطلب.
أرسل لنا المخطط، سماكة الحديد، نظام الجلفنة، الكميات، وميناء الوصول — وسنُعد لك مراجعة فنية وعرض سعر خلال 24 ساعة عمل.